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广西钦州8月27日电(记者 杨陈)平陆运河马道枢纽有水联合调试26日完成,三大枢纽联调任务至此全面收官。这场历时数月的船闸联调顺利完成,标志着工程已具备9月按期通航的硬核条件,也为后续正式通航运行奠定了可靠根基。
图为平陆运河枢纽工程有水联调现场。平陆运河集团 供图有水联合调试,是枢纽工程从建设阶段转向通航运行的核心关口。调试中,平陆运河建设管理团队完整模拟船舶上行、下行全过闸流程,对闸阀门启闭、充泄水系统、省水系统、电气控制、安全保护等全套设备进行多工况联动测试,在真实有水环境下,全面验证水工建筑物与机电设备的运行性能、水力特性及协同可靠性,逐项排查并处置各类工况风险,确保各项指标精准满足设计通航标准。
自联调启动以来,团队严格按方案推进,青年、企石、马道三大枢纽依次完成有水联调。高水头省水船闸水力控制、大闸门同步动作等一批技术难关被相继攻克,大量实测运行参数同步积累,为后续常态化通航调度提供了关键数据支撑。其中,快速启闭控制是最具代表性的一项技术突破,在此次多工况、高频次运行测试中,快速启闭系统经受住严格检验,各项性能指标全面达标,工作阀门启闭速度“开门1分钟、关门30秒”得到实战认证,领先国内外2倍至4倍。
图为平陆运河枢纽工程有水联调现场。平陆运河集团 供图目前,三大枢纽的水流、水位、输水控制系统及船闸启闭设备均已达到最优运行状态,通航参数全面达标。多艘主力代表船型试验船舶已顺利完成三大枢纽过闸试验,有效验证了枢纽船闸、航道设施、通航调度系统的适配性与安全性,为全线常态化安全通航积累了宝贵实测经验。(完)
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自联调启动以来,团队严格按方案推进,青年、企石、马道三大枢纽依次完成有水联调。高水头省水船闸水力控制、大闸门同步动作等一批技术难关被相继攻克,大量实测运行参数同步积累,为后续常态化通航调度提供了关键数据支撑。其中,快速启闭控制是最具代表性的一项技术突破,在此次多工况、高频次运行测试中,快速启闭系统经受住严格检验,各项性能指标全面达标,工作阀门启闭速度“开门1分钟、关门30秒”得到实战认证,领先国内外2倍至4倍。
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